Новости
«Дворянский дом» планировалось построить в нижней части ул. Киевской, на участке между Посольской и Лопатинской улицами (либо на месте нынешнего «белого дома», либо напротив, где теперь «Гостиный двор»).
Дворянство проект одобрило и направило его на утверждение в Петербург в Главное управление путей сообщения и публичных зданий, без визы которого начать строительство не представлялось возможным. Проект вернули в Тулу с просьбой к архитектору отказаться от купола и сделать ряд технических уточнений, но принципиальных возражений не было. Но, увы, из-за головотяпства губернского дворянского собрания, реализовать этот замысел Федосеева в Туле не удалось. Оказалось, что место под строительство выбрали на глазок, прикинув, что два земельных участка на ул. Киевской, принадлежавших князю Гагарину и штаб-лекарю Левицкому, прекрасно подходят под «дворянский дом». Подобрать участок не значит купить. Вовремя сделать предложение землевладельцам и заключить сделки купли-продажи дворянство не успело. Когда опомнились, землю уже распродали по небольшим участкам под строительство частных домов с лавками.
Проект Федосеева отложили в стол на несколько лет. Все это время представители губернского дворянского собрания вели поиск новой подходящей стройплощадки. Озвучивался вариант на Пятницкой улице (теперь ул. Металлистов) и у восточной стены Тульского кремля по соседству с архиерейским домом. В итоге лишь к осени 1836 года договорились о покупке у землевладельцев Темяшева и Александрова двух участков на углу Киевской и Дворянской улиц (пр. Ленина и ул. Гоголевской). Земельный вопрос был благополучно разрешен, но теперь по новой пришлось браться за проект.
Вариант, предложенный Федосеевым, не вписывался в особенности рельефа местности (перепад высот), к тому же проект не учитывал размещение на углу двух улиц. Кто стал автором проекта построенного в итоге здания Дворянского собрания, неизвестно, следы теряются в Петербурге. За работу брались несколько архитекторов, были разработаны еще пять проектов, одобрение получил последний. Все чертежи и расчеты были сделаны только к 1849 году.
